起原：全球时报

【全球时报报说念 记者 刘扬】据多家好意思国媒体日前报说念，好意思国国度航空航天局（NASA）发布音尘称，已在火星轨说念上运转跨越10年的“火星大气与蒸发物演化任务”（MAVEN）探伤器一会儿与大地站“失联”。NASA的干系团队正在对失联情况进行探询。被称为好意思国火星探伤任务中“最年青轨说念探伤器”的MAVEN一朝透彻失联，将会带来哪些弃世？又将会对NASA的火星探伤任务产生哪些四百四病？

把柄NASA发布的音尘，MAVEN于12月6日与地球大地站失去探讨。此前，MAVEN的遥测数据娇傲，在其绕火星运转至火星后头之前，通盘子系统均运转平日。然而，当MAVEN飞出火星背后之后，NASA的深空集会未能探伤到它的信号。干系团队正在探询这一非常情况并入辖下手处罚。

MAVEN探伤器于2013年11月辐照，并于2014年9月参加火星轨说念，仍是在轨责任跨越10年。该任务的辩论是探索火星的高层大气、电离层以及与太阳风的相互作用，从而扣问火星大气逸散到天际的历程。了解火星大气逸散有助于科学家深远了解火星大气和征象的演变史、液态水是否存在以及火星的宜居性。此外，MAVEN探伤器照旧在火星名义责任的好意思国火星车的通讯中继站。

现在NASA有3个火星轨说念探伤器在轨执戟，2001年参加火星轨说念的“火星奥德赛”仍是在轨责任跨越24年，燃料行将挥霍，预测将来一两年内退役；火星勘测轨说念器（MRO）2005年辐照，现在状况相对踏实，所佩戴的燃料可缓助至本世纪30年代，其配备高离别率相机，可用于登陆点勘探和数据中继。

好意思国“天际”网的著作称，好意思国的上述3个轨说念探伤器以及欧空局的两个轨说念探伤器一同在为NASA的“意志”号和“艳羡”号火星车提供通讯中继功绩。

因此，MAVEN“失联”事件激励外界的高度温雅。一方面因为它的失联可能会对火星大气等干系扣问面貌组成径直影响；另一方面是因为这并不是一个浅薄的深空探伤信号丢失的故障，而是NASA的火星探伤任务存在系统性风险的冰山一角。

《科学好意思国东说念主》杂志日前的一篇著作称，这次故障并非MAVEN探伤器第一次让NASA执了一把盗汗。2022年，该探伤器曾被动参加安全格式3个月，那次可能激励致命影响的故障是由探伤器的惯性测量单位（IMU）引起的，该单位追究保持MAVEN的正确姿态。最终，任务团队不得不为MAVEN升级了一套全新的形势。

据报说念，NASA几十年来一直在寻求多种用于火星通讯的下一代轨说念遨游器谋划，但大巨额齐无疾而终。其中一个暂命名为“火星通讯轨说念遨游器”的决策，早在20多年前就已提议，旨在构建肖似MAVEN的椭圆轨说念中继站，但之后被取消。本年早些时候，该面貌在特朗普政府的“大而好意思”法案中得以重启。不外，即便该面貌最终得以引申，距离辐照也还稀有年之久。

还有一个细节值得温雅，中国天问一号环绕器此前哄骗高离别率相机到手不雅测到星际天体——阿特拉斯（3I/ATLAS）。据《本日好意思国报》12日报说念，MAVEN是在轨对阿特拉斯进行探伤并进行拍照的东说念主类探伤器之一。

寰宇空间探伤技巧首席科学传播行家庞之浩14日在接受《全球时报》记者采访时暗意，从现在NASA公布的信息还不成十足阐述是否仍是与MAVEN探伤器透彻失去探讨，后续理解还有待不雅察。MAVEN这次“失联”是要紧冲击，对NASA火星探伤任务影响显耀，但非致命重创。它的失联中断了火星大气与太阳风相互作用的不息不雅测，让该限制扣问停滞。庞之浩以为，算作中继通讯中枢节点，其独到轨说念能永劫辰高效中继传输数据，它失联后，虽有其他火星轨说念器临时招揽，但“火星奥德赛”燃料将挥霍，中继技艺大幅缩水，“艳羡”号等火星车将出现数据回传速度骤降、部分数据无法传回的情况。这浮现了NASA火星轨说念器舰队超期执戟的系统性隐患，将倒逼NASA加快鼓动买卖化中继架构开荒，以保险将来火星探伤任务的鼓动。